永恒游戏平台 - 英国坦克的作战理念 上

日期:2020-01-11 19:26:57     浏览:3199    
然而,英国人关于坦克的作战理念,又经历了哪些变化和波折?在这场战役中,英军在富勒的指挥下集中381辆坦克突然袭击,突破了德军铺设的反坦克壕,实现了战线上的重大突破。同时富勒还首次描述了坦克和飞机协同作战的构想,强调了飞机在保持制空权的同时协同打击地面目标,还具体勾画了联军的作战方案。“冷漠”背后的激情 一战结束后,富勒的装甲兵作战理论在形式上并没有被英国官方所接受。

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永恒游戏平台,俗话说,“需求牵引技术推动”。在机械化战争启蒙时期尤为如此。事实上,我们完全可认为,作为划时代陆地战争机器的“原创性”发明国,英国人的“坦克”从一开始就是战术引领技术的产物。然而,英国人关于坦克的作战理念,又经历了哪些变化和波折?

《1919计划》----最早的装甲兵作战理论体系

堑壕、机枪、铁丝网吞噬了大量的生命,而“突破”堑壕的需求则催生了坦克。然而,在创造出这种战争机器不久,有些英国人就试图站在一个更有“高度”的位置上,来拓展坦克的用途。当然如此一来,就不得不提及一个叫作“富勒”的英军军官。第一次世界大战爆发时,已经步入中年的富勒还只是一个不太知名的英军上尉。但当大战硝烟尚未散尽时,他却以创新的思想和实践赢得了世界性声誉,以超前的装甲兵作战理论搏得人们敬重。1915年7月,在富勒的强烈要求下,他离开了负责的后勤运输岗位投身前线。第二年2月,他发表了《从1914-1915年的战役看作战原则》,对《野战条令》进行猛烈抨击,并提出了自己的纵深突破理论以及8条作战原则。这篇文章意味着富勒已经不再局限于眼前的事务,开始对整个战争规律和未来陆军发展方向的探索。

1916年8月,他被任命为第7集团军副参谋长。在第7集团军参谋部,富勒结识了一大批志同道合的同僚。随着战争进程的发展,他的突破思想开始深入人心,现在的问题就是找到一种可以胜任这种重大军事变革的武器。8月20日,富勒看到了英军的威力巨大的新式武器------坦克,他兴奋的叫喊起来:“坦克-----就是它”。从此,他和这个铁皮怪物结下了不解之缘。索姆河战役开始后,富勒闻讯早早赶到现场观察。他在集团军司令部全面分析坦克在战争中使用的利弊,研究坦克运用的方法。他一再在文章中指出,坦克的使用必须贯彻集中的原则,大量地集中使用在重要地区和主要方向上。他认为,如果能大量集中的使用坦克,英军完全能在1917年内击败德国。命运终于垂青了大声疾呼的富勒,英军新组建的坦克部队选择了他担任副参谋长。到任后的富勒开始深入了解坦克的各种技术数据和性能指标,每天和参谋们在实地研究坦克战术。作为参谋长的富勒敏于思考、富有创见,富勒迎来了他军旅生涯最辉煌的日子。1917年2月,他撰写和颁布了《第16号训练要则》,初步形成了人类机械化战争的历史上,第一个比较系统完整的坦克作战理论框架。

英军在分散使用坦克屡战屡败之后,富勒的理论得到了尝试,富勒也因此迎来了他军旅生涯的最高点------1917年11月的康布雷战役。在这场战役中,英军在富勒的指挥下集中381辆坦克突然袭击,突破了德军铺设的反坦克壕,实现了战线上的重大突破。但这场胜利完全出乎英国远征军黑格元帅的意料,以至于他没有准备足够的预备队来扩大这一成果。即使这样,英军以不到4000人的伤亡,消灭了大量德军,仅俘虏就达4000人。战役结束后,英国伦敦所有教堂钟声齐鸣以庆祝这场重大胜利,这是一次大战中唯一的一次。兴登堡将军后来在日记中写道:“英国在康布雷战役的进攻第一次揭示了用坦克进行大规模奇袭的可能”,而富勒也由于此战奠定了坦克作战权威的地位。到1918年,富勒的机械化战争思想已基本确立,并于8月完成了著名的《1919计划》------其核心内容是集中11500辆坦克对德军实施战略进攻,以重型坦克在全线实施多点突破,紧跟其后的大量中型和轻型坦克从突破口进入,向纵深进行不间断的战略冲击,直至德军崩溃…….这一计划准确的预见了未来战争的特点,系统的描述了新的作战形式,它标志着富勒军事思想的形成和机械化战争理论的基本成形。同时富勒还首次描述了坦克和飞机协同作战的构想,强调了飞机在保持制空权的同时协同打击地面目标,还具体勾画了联军的作战方案。二战后西方军事家一致认定《1919计划》是“一份战争史上的经典文件”。遗憾的是,这一计划并没有得到英军统帅部的采纳。1918年8月8号开始的亚眠战役中,坦克再一次发挥了重大作用,且再一次印证了富勒的坦克战理论。富勒在此战后认识到,没有建立以坦克、摩托化部队为核心的强大战役预备力量,就难以充分利用战役突破的效果,实现摧毁敌人防御体系的作战目标。他把攻击敌军大脑和神经,瘫痪敌人作战体与运用坦克部队实施纵深突击的思想进一步结合,从而更加丰富和完善了他关于机械化战争的理论。

“冷漠”背后的激情

一战结束后,富勒的装甲兵作战理论在形式上并没有被英国官方所接受。事实上,这同英国自身的军事传统及其军方从第一次世界大战中汲取的经验教训有很大关系-----除了康布雷战役中坦克的表现尚可称道外,大部分有坦克参与的战役都乏善可陈,甚至是令人不满。而且英国出于其地理条件和战略目标的考虑,一贯轻视陆军建设,投入的军费比例一向偏低,于是一矣战争结束,耗资巨大的“装甲兵”在军方高层眼中自然成为了最不受重视的“兵种”-----战时规模一度膨胀到4700辆的装甲部队,被削减到只剩5个营(当然,英军装甲兵成为正式的独立兵种是二战爆发前夕的事情,这里的“装甲兵”是带引号的)。另外,英军在第一次世界大战中阵亡75万人、负伤和中毒150万人的惨痛教训,导致英国在战后制定和实施了一系列消极的方针政策。这些政策对陆军建设产生了巨大的负面影响。但尽管如此,作为坦克诞生地的英国,仍具有孕育装甲部队的良好土壤,而且在20世纪20年代中期到30年代中期对完善坦克和装甲部队作战理论做出了巨大贡献。

事实上,在两次世界大战之间,英国人在装甲战理论方面的思想酝酿之活跃,连同特别在机械化战争问题上试验余地之广泛,令全世界都感到嫉妒,以至后今天各国的装甲兵军官都将 j.f.c.富勒和利德尔.哈特视为奠定现代装甲战理论的“开路先锋”。富勒已经作为革命性的“1919年计划”的制定者享有名声,该计划设想在近距空中支援下,使用约5000辆重型和中型坦克纵深突进约20英里,那将使得德军指挥体系陷于瘫痪。在整个两次世界大战期间的时间里,在各种非正统和有争议的出版物中,富勒继续担当机械化战争的激进提倡者们的头号喉舌。例如,他在1919年的一篇获奖论文中断言,坦克能够彻底取代步兵和骑兵,而且大炮为了自身的生存也必须发展成某种形式的坦克。他预计,需要五年时间将陆军改编为一个个机械化师,此后再需要五年来克服各种偏见和既得利益。相比于以引人注目的自信和张扬“开辟道路”的富勒,与其亦徒亦友的利德尔.哈特的装甲战主张更为“平和”一些。利德尔.哈特是个比富勒年轻17岁、经验也少得多的军人,20年代末以前一直是机械化战争问题上的小伙伴。通过经常会面和大量书信交流,他俩彼此帮助提炼和发展他们的思想。富勒是一个更加大胆、更具活力和原创性的思想家,利德尔.哈特则比较平稳和机智,而且作为一个军事论辩家不那么浮华。所们可以通过归纳出的以下几点,觉察出这两位装甲战理论先驱的想法不同之处。第一,利德尔-哈特提出了比较详细、比较现实的计划,旨在英国陆军在经过四个阶段后逐渐向一支“机械化军队”转变,而不是一下子的跃进。第二,他虽然将坦克放在优先地位,但总是强调机械化部队需要步兵(或曰“坦克陆战队”)作为其有机的组成部分,富勒却在大部分场合将步兵降为一种纯粹从属性的角色,作用仅是保护交通线和固定的基地。

可以说,在塑造英国装甲战理论的过程中,利德尔.哈特发挥的作用远比富勒更有价值。到20年代中期,利德尔.哈特(他在离开军队后很快成了一位著名的军事问题著作家)已逐渐形成了“新型军队”概念,这种军队行动起来不用公路和铁路,一天挺进100英里。在其小册子《巴黎:或未来战争》当中,他将自己关于未来战争方式的思想清晰地概述出来,并且勾画了机械化部队令人振奋的前景:"一旦认识到坦克不是一种额外的武器或步兵的单纯辅助,而是现代形式的重骑兵,它们的真正的军事用途就显而易见了,那就是以尽可能最大的规模予以集中,予以使用,决定性地打击敌军的阿基里斯之踵——构成其神经系统的交通线和指挥中心。如此,我们不仅可以见到机动性被从堑壕战的陷阱中解救出来,而且由此可以见到与其单纯的机械原理相反的指挥才能和战争艺术的复兴”。在利德尔.哈特、富勒等人的影响下,英国装甲战理论不但在纸面上“丰满”起来,而且也在实践中进行着验证。1925年9月,英国陆军举行了自1914年以来的第一次大规模演习。这场为期3天的演习的目的之一,是检验新型机械化作战思想。为此,演习双方各配属一个坦克营。在演习第一天,临时凑成的“机动部队”步兵在距离进攻出发阵地16公里的地方下了汽车,因很晚才抵达目的地而丧失进攻良机,马匹运输队和运输车辆也发生了拥堵现象。虽然演习结果令人失望,但也有一定的积极作用。陆军大臣拉明.沃辛顿.埃文斯在富勒的陪同下观看了演习,对机械化陆军建设产生了浓厚兴趣。他在1926年3月的预算讲话中宣布,英军将建立一支包含各兵种的小型机械化部队,在一个主要训练中心专门用作试验目的。1926年2月,乔治.米尔恩爵士担任英军总参谋长,英军装甲部队建设有了进一步发展。

在两次世界大战之间所有担任过英军总参谋长的人当中,米尔恩的思想最超前,最富于进取心。他走马上任之后,接受了利德尔.哈特的建议,让富勒担任他的军事助理,并赋予这个通常由资历较浅的军官担任的职位以“智囊”的作用。米尔恩在阅读了利德尔.哈特1925年出版的《巴黎:或未来战争》一书之后大受启发,并因此导致了1926年年底的一次更大规模的装甲机械化部队演习。1926年11月13日,为了实现未来机械化作战,米尔恩在坎伯利为内阁和自治领的总理们组织了一次令人瞩目的装甲战示范性演习。各种类型的机械化车辆都参加了这次行动。在演习中,滂沱大雨使演习地域成为一片泥潭,但这恰恰凸显了履带式车辆对轮式车辆的优势。整个演习展示了一场装甲机械化战争的所有战术性要素,包括自行火炮、坦克、飞机与地面进攻相配合,对敌防御阵地同时展开突击等等。在萨利斯布里平原进行的这场机械化部队与步兵对抗演习一开始,轻型坦克侦察分队在弗雷德里克.派尔中校的指挥下,令人吃惊地向前疾驰了40千米,到达指定地域巩固阵地之后仍不见敌方踪影,最后由于“敌方”部队相距甚远,而不得不中断演习。当时,派尔中校和利德尔.哈特一致认为,装甲部队应该一直保持快速推进,直到与敌遭遇并展开激战,阵地则应该由随后跟进的摩托化步兵部队去占领……尽管演习被迫中断,但负责演习的伯内特.斯图尔特少将对此并没有表示不满。他对观看演习的来宾评论道:“我知道,你们当中许多人不会喜欢轻型坦克分队在这些演习中运用的战术。你们会认为这是在冒险。但是,我向你们保证,在装甲战中这些战术将会得到应用,它们有可能获得成功,总会有一些人以这种方式去冒险一试。所以,你们必须做好应对它们的准备”。尽管英军在1926年的演习中暴露出机械化部队的作战配合问题,但也揭示了机械化作战方式的潜力,这才是演习的重大意义所在,以至于演习过后,总参谋长米尔恩激动地宣布,在未来的某一天,英国陆军将全部成为“装甲部队”。


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